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  • 【匯聚】如何解決停車難這個全球性問題,自動停車機器人能化解嗎?

    發布時間:2020年09月04日

    1886年,德國人卡爾?本茨發明了世界上第一輛汽車,直到如今,全球汽車的保有量已超過11億輛!汽車的出現雖然讓大家的出行變得更便捷,但同時也帶來了不少的難題和困擾,比如堵車和停車難、停車位缺少等問題,近年來,全球都臨著停車難題,大家也一直在探索各種的解決途徑,從街道停車場、地下停車場、立體停車庫,再到有能幫助車主停車的自動停車機器人的智能停車庫,能否解決這全球性的難題呢?


    如何解決停車難呢?這是一個全球性難題,普通的方法很難奏效。


    機械式立體停車庫,效率太低


    多層折疊的立體停車位十年前就開始出現,但是機械式立體停車庫似乎并未得到充分發展,反而是很多此前已經建設好的停車庫處于荒廢和停用,并未發揮應有的價值。原因是因為容易出現故障,車會被在空中懸停,導致一輛也取不出來,最大的問題在于,機械式立體停車庫取車速度太慢,如果是上下班高峰期,取車要等待的時間太長。

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    ??自動停車機器人


    專用停車樓,造價太高


    美國的芝加哥,這個超級都市為了解決停車難,曾經蓋過專門的停車樓,兩棟高達65層的塔樓高高矗立在芝加哥河邊,其中1至20層是停車庫,每層可以停車近一千臺車,20層以上是公寓住宅。乍一看確實覺得很方便,因為樓上的住戶可以很方便地在樓下取車。但是這樣的停車解決方案即便在芝加哥也是極其少見,在全世界也沒有幾個。原因很簡單,因為代價太大了,如果將住宅改成車位,車位的價格太高,是絕大多數業主承受不起的。


    商場夜間停車,距離太遠


    在英國、法國等很多歐洲國家,人們還發明了一種停車方式,就是晝夜間歇停車,比如在一些大型商場,白天時候停車庫里停滿了車輛,但是等到了晚上,車庫里就空空如也。而一些住宅小區恰恰相反,白天空空蕩蕩,晚上車滿為患。于是他們發明出了一種晝夜輪替的停車方法,白天將居住社區的閑置車位出租,晚上將商場的閑置車位出租。但是在中國這又面臨著一個問題,就是商業區一般和住宅區是分開的,二者之間距離較遠,如果晚上將車停在商場,那么駕駛者需要步行很長時間才能回家,這就極大遏制了消費者換位停車的積極性。

    自動停車機器人

    那如何解決中國停車難呢?自動停車機器人或能破解這個難題


    上海匯聚自動化科技有限公司自2013年成立以來就自主研發OMV系統智能設備,OMV自動停車機器人采用麥克納姆全向輪技術,使停車機器人可平面內直行、后退、側移、斜行、自轉等任意方向自由飄移,采用鋰電池供電,伺服電機驅動,配合托盤、梳齒等工裝,便可輕松托舉汽車轉運,結合匯聚研發的自動導航系統、多車自動調度系統和手機APP,實現全程無人全自動停車、取車。停車機器人外形似一塊扁平狀的“滑板”,車主只需把車停到智能車庫入口緩沖區的停車平臺上,便可輕松離開,停車機器人便可“馱著”汽車找到可停放的車位,取車時,只需在手機APP點擊取車,只需兩分鐘,機器人便會把汽車送到出口,車主便可開走。


    與傳統停車庫相比,有自動停車機器人的車庫,避免了人工尋找車位、倒車、尋找車輛、尋找出口、停車收費等繁瑣環節,由于不需要多于的坡道、走道,也無需留有上下車的空隙,可充分利用空間,提高停車密度,可為停車場增加50%以上的停車位,適用于新建、改建各種類型的停車庫。

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